我曾經在某原廠維修中心，有過很不好的維修經驗，因為我有汽修乙級，對汽車有基本的知識，雖然不算會修車，但是別人騙我，還是心知肚明。 案例一 小繼電器故障，成本一百元的東西，造成散熱風扇無故轉不停，車子會沒電，發不動。一到原廠，技師一看沒電，竟說，那我們先換發電機試試，我真想罵粗話，要這樣修車，那把零件換光光，車就好了，我也很會修車。案例二 搖臂室墊片漏油，就是加機油孔的那一整片塑鋼底下，因為年久橡膠老化會滲油，原廠技師真瞎，他說，哦，您這引擎嚴重了，要留下來一星期，要大拆引擎重組才會好，最少要三萬元。我說，是嗎? 請您把車放下來。 我去朋友的小廠，花而一千五百元，詳細的檢查並完全修護週邊的問題。有一個技師朋友，告訴我，因為業績壓力，所以自他工作以來，換下來的零件有六成以上其實是好的，但是根本不是在"維修"，是一直要客戶換件，現在多數零件是整組的，一個小地方壞，一次要換整大組。時代有進步嗎，看看保險桿就知道，美其名為潰縮式 安全保障，但輕輕一撞，要修的可多了。就像所謂環保材質，常常只是不耐用的藉口而已。
汽修課，某原廠總技師，問我，就您買過幾台我們品牌的車子，請問對我們維修廠覺得如何?
我說 :自從我不進貴公司原廠之後，車子問題少了很多。引起同學哄堂大笑。 我說的是事實，因為他們業績掛帥。
要廣結善緣，有各行各業的親戚朋友，必要時，也可以先免費諮詢一下。敲盤子的惡習，不能童叟無欺，是我們社會上的不文明現象，不同的人去修車，會有不同的維修標準和話術。這是社會的實況，每一行都有這種現象，所以我一直說，簡單化，標準化，能夠把很複雜的事情，很清楚 很有條理的辦好，列好，讓您知道，這才是真正的高手，他一時無法賺到快錢，但一個良善的社會，必須由可信的眾人組成。要成就百年事業是必須先造就無數的客戶滿意度。
留言列表
